法国高速列车的久茂技术使用久茂传感器测量新一代 TGV 的车轴温度。
位于梅斯的法国久茂子公司为新型阿尔斯通 Avelia Horizon 高速列车转向架的轴轴承提供温度传感器。法国国家铁路公司 SNCF (Société nationale des chemins de fer français) 已订购了 100 列这样的列车，这些列车将从 2023 年起作为 TGV 车队的一部分使用，相当于德国的 ICE 系列。
Avelia Horizon 是市场上碳足迹最低的列车之一，97% 的列车可回收利用。这使得新一代产品的经济性提高了 20%，能源密集度显着降低。列车称为 TGV™-M，最多可容纳 740 名乘客，比以前的列车多 140 名。
阿尔斯通之所以选择久茂法国作为其HABD（热轴箱检测）温度传感器的供应商，主要是因为其多年的成功合作。它们安装在高速列车的转向架上。这些传感器是 BMS（转向架监控系统）的一部分，并且起着至关重要的作用，因为它们直接连接到警报系统，在轴箱过热的情况下可以导致列车完全停止。
传感器是定制的特殊设计，可暴露在高温、振动或潮湿等极端条件下。因此，它们必须满足特别苛刻的规范，以符合要求的标准。
久茂在苛刻的铁路行业多年的经验使满足阿尔斯通的高期望成为可能。目前的订单包括为前 50 列火车交付数千个温度传感器。于2020年底开始生产，到2025年交付。
